随着城市化进程的加快及经济结构的转型升级，交通行业成为城市温室气体排放增长较快的行业，其中道路交通是城市交通二氧化碳排放量的首要贡献者，航空运输是交通运输领域的四大部门之一，同时也是交通领域CO2排放量增长最快的部门。为此我们推出了蔚蓝交通碳排放地图。 近期，多地因发生疫情而加强了管控，其中吉林省和上海市等部分疫情较重地区实施了静态管理。相关管控措施使得交通出行减少，特别是跨城市的航空交通减少更为显著。 那么，交通出行的减少，带来了多少碳排放下降？我们通过蔚蓝交通碳排放地图进行了数据分析。

近日，《中国城市碳达峰碳中和指数（2020-2021）摘要报告》发布，通过对气候雄心、低碳状态和减排趋势进行综合评价，确认在首期评价涉及110个重点城市中，北京、深圳、广州、上海等东部发达城市和武汉、成都等中西部城市在全国城市“双碳”行动中处于领跑位置。

近日，《中国省级碳达峰碳中和指数（2020-2021）摘要报告》发布，通过对气候雄心、低碳状态和排放趋势进行综合评价，结果显示，北京、上海、广东等东部发达省市在全国“双碳”战略启动后领跑，而位于中西部的四川、河南和重庆也呈现积极态势。

2021年10月21日，在2021绿色供应链暨气候行动论坛上，公众环境研究中心（IPE）发布全新升级的企业气候行动CATI指数评价报告，显示一批中外企业在双碳目标引导下开始相向而行，积极推动自身和供应链减污降碳。

结合AH股上市公司气候信息披露的现状和气候信息披露重要而特殊的经济意义，分析气候信息披露的动机以及披露质量与企业业绩的关系。

在应对气候变化领域，推动建立企业温室气体排放信息披露制度，有助于动员主要排放主体的减排意识，提升减排动力，强化公众监督，助力国家高质量履行《巴黎协定》义务。