2025年全国累计装机容量突破历史新高，但与此同时，“负电价”、“接入受限”、“配储倒逼”、“全面入市”等关键词也以前所未有的密度出现在从业者的视野中。随着“保障性收购”让位于“市场化生存”，过去十年中国光伏奉为圭臬的“规模为王”信条开始动摇。进入2026年，需求断崖与制造亏损叠加，行业正经历从“抢装”到“算账”、从规模驱动到价值驱动的深刻切换。

2026 年 2 月中东爆发的军事冲突，让霍尔木兹海峡成为全球能源市场的焦点。一波三折的地缘政治局势，霍尔木兹海峡的长时间封锁，暴露了全球传统能源安全体系的脆弱性，在给全球带来冲击的同时，也促使全球多地加速能源转型。越来越多的地区认识到，太阳能等可再生能源不仅是清洁低碳，更可以成为国家经济韧性和能源安全的新锚点。

报告系统总结了中国光伏建设的重大成就，生动展示了从戈壁沙漠到城乡屋顶的光伏建设实践，梳理了技术突破和模式创新对全球气候行动的贡献，展望了中国光伏以“十亿千瓦”为起点，向更高质量、更可持续的未来迈进的前景。

《中国城市双碳指数》第四期评价结果显示，本年度城市双碳指数整体呈现出“止跌回稳”的积极态势。北京蝉联榜首，在气候雄心与低碳状态上持续领跑。成都、上海、宁波、昆明、株洲、天津、广州、吉林和西宁位列前十，展现了领跑城市在复杂环境下的转型韧性。

对于货主企业而言，物流活动通常是企业价值链碳排放热点之一。为引导货主企业关注并减少物流环节碳排放，公众环境研究中心（IPE）在国际清洁交通委员会（ICCT）支持下，于2025年初构建了“货主企业绿色物流CATI指数”评价体系，并对50家在气候行动方面表现领先的中外企业开展评价。

在《巴黎协定》签署十周年之际，中国环境科学研究院（CRAES）联合公众环境研究中心（IPE）于联合国气候变化大会COP30现场发布《逆风前行：中国成为全球气候治理压舱石》报告。报告指出在气候变化形势日益严峻、全球气候治理面临严重冲击的关键时期，中国坚定落实“双碳”承诺，务实推进经济社会绿色转型，成为维系全球气候治理体系稳定的核心“压舱石”与关键“动力源”。

在《巴黎协定》签署十周年之际，我们看到国际社会的共同努力已取得一定成效，全球排放快速增长的态势有所遏制，灾难性的温升情景得到缓解。然而，全球气候形势依然严峻，极端天气事件频发。在全球气候治理面临巨大不确定性的关键时刻，我们认为全球产业链的脱碳尤为重要。2025年，IPE再度从治理机制、测算披露、目标设定、绩效评估和减排行动五个维度，对覆盖23个行业的800家中外企业的气候行动表现开展量化评价，希望识别和推广最佳实践，激励全球供应链加速低碳转型。