2017年11月初，绿色江南公众环境关注中心和公众环境研究中心共同开展调研，关注全国最大铅酸蓄电池出口商——江苏理士电池有限公司涉嫌偷排含铅废水的环境违规行为。我们期待当地环境主管部门尽快跟进调查，并要求理士电池对绿色江南现场调研发现的疑似偷排含铅强酸性废水问题作出公开说明。

2017年10月13日，绿色供应链CITI指数第四期年度报告在京发布，显示中国大幅强化的环境监管，促使更多品牌重新认识供应链环境风险，但能力不足成为企业绿色转型的瓶颈。

2017年7月起，公众环境研究中心对乳制品行业在华供应链开展污染调研，发现多家国内外主流品牌下属的牧场、自有工厂存在粪便、污水乱排等环境违法行为，而大部分乳业品牌至今尚未对环保组织的问责作出公开回复。希望品牌企业能从推动供应商实现环境合规做起，创建乳制品生产的绿色供应链。

2017年3月起，公众环境研究中心对宝洁在华供应链开展污染调研，发现品牌多家从事磷化工行业的疑似供应商存在超标排放废水和废气污染物、未批先建等环境违法行为，而宝洁至今尚未对环保组织的问责作出公开回复。希望宝洁在提醒公众关注雾霾的同时，积极推动在华供应商遵守环保法律法规，减少污染排放，从源头遏制雾霾。

2016年10月27日，绿色供应链CITI指数2016年度报告在北京发布，显示百家中外品牌运用公开监管数据扩展在华绿色采购，推动逾700家在华供应商改善环境表现。

2016年10月，公众环境研究中心和绿色江南继续对丰田汽车在华供应链开展污染调研，发现隶属于丰田集团的多家零部件生产商存在环境违规，而轮毂供应商未按要求处理和存储固废和危废。对此，丰田中国打破沉默，回复正在核实情况。希望丰田汽车和其他共用问题工厂的汽车品牌可以积极应对供应商的环境污染，共同推进汽车行业开展供应链环境管理。

2016年9月，绿色江南和公众环境研究中心对丰田汽车供应链环境污染问题开展调研显示，品牌下属供应商长期超标排污，废气持续扰民。尽管丰田提出要“使汽车产生的负面影响无限接近于零”，但面对供应商的环境违规却一再推脱敷衍，尚未落实其环境承诺。