气候危机和全球变暖是当今世界面临的最大挑战之一。阿迪达斯制定了一系列目标和行动方案，以减少我们业务及整个价值链中的温室气体（GHG）排放，阿迪达斯承诺：

─ 到 2050 年，实现整个价值链的温室气体净零排放（范围 1、2 和 3）；

─ 到 2030 年，将整个供应链（范围 3）的绝对温室气体排放量在 2022 年基线的基础上减少42%；

─ 到 2030 年，以 2022 年为基准，将我们自身运营（范围 1 和 2）的绝对温室气体排放量减少70%。

根据分析，我们发现阿迪达斯总体温室气体（GHG）排放的大部分源自上游活动，如原材料的种植和开采、加工和准备，以及产品组装。范围 3 上游的温室气体排放约占温室气体排放总量的 93%。因此，我们与供应商紧密合作，采取许多有效行动来减少温室气体排放，这些措施包括但不限于：

1. 可再生能源（RE）与能源效率（EE）：

我们与主要供应商合作，通过推动能效提升来降低能耗，并最大限度地提高可再生能源的发电量和/或使用量。2024 年期间，参与我们环境项目的供应商通过现场发电和/或通过购电协议（PPAs）采购，以及在无法/有限地从屋顶太阳能和/或可再生能源购电协议（RE PPA）中采购或扩大电力供应的情况下，通过高质量的能源属性证书（EACs），从可再生能源中获得了 24%的电力。我们的主要供应商使用的电力中有 7%来自屋顶太阳能光伏系统。

2. 淘汰煤炭：我们与一级和二级供应商一起，启动了一个名为“煤炭淘汰”的项目，旨在用低碳燃料锅炉（如生物质和天然气）替换他们工厂中的燃煤锅炉。到2024年底，计划中超过一半的供应商已经升级了他们的锅炉，并转向低碳燃料。

3. 过程改进与创新：在材料加工、制造以及产品组装方面，开发并推广低影响的解决方案，以帮助我们减少温室气体排放（例如，工艺电气化和低温组装）。

4. 材料创新：扩大低碳材料（如回收材料、生物基材料和有机材料）的使用规模。到 2024 年，我们使用最广泛的材料——聚酯，已有 99%来自于回收聚酯。

5. 其他脱碳措施：

· 增加入境运输中生物燃料的使用。我们 98%（2024 年）的运输是通过海运和卡车完成的，我们鼓励物流合作伙伴增加对生物燃料和替代能源的使用为船舶和卡车提供动力。

· 使用更少、可回收和/或可持续来源的包装材料。2024 年，我们 85%的主要纸板包装实现了回收利用，而 83%的聚乙烯袋则由回收塑料制成。

· 减少空运份额。

在上述各项努力中，2024 年每件产品的平均范围 1、2 和 3 年度温室气体排放量较前一年下降了2.5%。

（以上内容均由相关品牌提供，数据真实性由品牌负责。本文有中英文两个版本，如存在不一致，请以中文文本为准。）